Guía de viaje y eSIM de San Bartolomé
A qué red te conectas de verdad, cuánto cuesta y por qué tu tarifa europea no vale aquí
Qué encontrarás en esta guía
La trampa de la itinerancia europea
San Bartolomé es francesa. Paga en euros, tiene los números de emergencia franceses y en la caja del supermercado te hablan en francés. Todas esas señales empujan a un viajero español hacia la misma conclusión: que su tarifa funcionará aquí igual que en Guadalupe o en Martinica. No es así, y es la suposición más cara de toda la isla.
Qué cambió exactamente, y cuándo
El 1 de enero de 2012, San Bartolomé dejó de ser región ultraperiférica de la UE y pasó a ser país y territorio de ultramar (PTU), por la Decisión 2010/718/UE del Consejo Europeo. El resumen del Parlamento Europeo sobre ese expediente describe la isla como el vigesimosexto país y territorio asociado a la Unión Europea. Asociación no es pertenencia: el acervo comunitario no se aplica en un PTU como se aplica en una región ultraperiférica francesa.
✅ Aquí SÍ se aplica la itinerancia UE
- • Guadalupe y Martinica
- • Guayana Francesa
- • Reunión y Mayotte
- • Saint-Martin (MF), la mitad francesa de la isla vecina
Son regiones ultraperiféricas de la UE.
❌ Aquí NO se aplica
- • San Bartolomé (desde el 1 de enero de 2012)
- • Polinesia Francesa, Nueva Caledonia, Wallis y Futuna
- • San Pedro y Miquelón
- • Sint Maarten (SX), la mitad neerlandesa de al lado, que también es PTU
Son PTU asociados a la UE, no parte de ella.
🧭 Qué hacer con esto
- • Mira tu tarifa por su nombre. Algunos operadores incluyen St Barth igualmente, por decisión comercial y no por obligación legal. Eso hay que confirmarlo, no deducirlo de la bandera.
- • Desactiva los datos en itinerancia de tu línea habitual antes de aterrizar y déjalos desactivados todo el viaje.
- • Compra un plan de datos y deja la línea de casa para SMS y llamadas. Esa es la combinación que cuesta una cantidad conocida.
- • El mismo aviso vale para Sint Maarten. Si tu viaje pasa por SXM, el lado neerlandés también es PTU.
Datos rápidos de San Bartolomé
Información esencial
- Población principal: Gustavia
- Estatus: colectividad de ultramar francesa; PTU de la UE, no región ultraperiférica
- Tamaño: unos 21 km² y alrededor de 11.000 habitantes
- Idioma: francés (oficial)
- Moneda: euro (EUR)
- Huso horario: AST (UTC-4)
- Aeropuerto: Gustaf III (SBH), pista de 650 metros, solo aviones pequeños
Conectividad de un vistazo
- Tecnología: 4G. Ningún plan de nuestro catálogo declara 5G aquí
- Red que te toca: Orange o Digicel, según el plan que compres
- Mejor cobertura: Gustavia y St Jean, luego el resto de bahías habitadas
- Sin cobertura: el sendero de Colombier, los fondeaderos y los islotes exteriores
- Itinerancia UE: no se aplica (ver arriba)
- Tamaños que vendemos: de 1 GB a 20 GB, más ilimitados de 3 a 30 días
Por qué te interesa una eSIM en San Bartolomé
St Barth es una isla pequeña, cara y francesa a la que se llega casi siempre vía Sint Maarten. Mide unos 21 km², no tiene transporte público y su red es 4G. A qué operadora tiene derecho tu eSIM depende del plan que compres, y ese detalle decide si aterrizas conectado o mirando una barra de cobertura sin datos. Lo otro que decide tu factura es que aquí no se aplica la itinerancia europea. De esas dos cosas va el resto de la guía.
Chip local frente a eSIM
❌ Chip local
- • Hay que encontrar una tienda abierta, en horario comercial
- • Con el pasaporte encima y papeleo en francés
- • Esas son justo las horas que venías a aprovechar
- • A cambio, obtienes un número francés, útil en estancias largas
✅ eSIM
- • Se instala en casa con wifi y funciona al aterrizar
- • Precio cerrado por adelantado, en vez de una factura de itinerancia PTU
- • Tu número de siempre sigue activo para los SMS del banco
- • Ni tienda, ni cola, ni tarjeta que perder
Ninguna de las dos opciones te da un número español en St Barth: la eSIM es de datos. Mantén tu línea habitual activa para SMS y llamadas, con los datos en itinerancia desactivados en esa línea.
Lo que de verdad te pide el móvil en esta isla
🍽️ Los restaurantes se reservan con días
De diciembre a abril la mesa se arregla por teléfono o por mensaje con antelación, no presentándote en la puerta. Es, de lejos, el uso más constante de los datos en St Barth.
🚗 No hay transporte público
En San Bartolomé no existe red de autobuses. Lo normal es un coche de alquiler o un escúter y el mapa en el móvil, por carreteras estrechas, empinadas y mal señalizadas.
📶 El wifi de la villa varía de casa a casa
Algunas conexiones son excelentes y otras no. Nadie publica una cifra con la que puedas planificar, así que la eSIM es el plan B, no un lujo.
✈️ El día de llegada es en otro país
Aterrizas en Sint Maarten, donde un plan de país de San Bartolomé no hace absolutamente nada. Eso hay que decidirlo antes de comprar, no en la terminal.
Elegir el plan correcto para San Bartolomé
💰 Cargando los precios actuales de la eSIM de San Bartolomé...
Recomendaciones por tipo de viaje
Llegar desde Sint Maarten (y la pregunta de los dos planes)
St Barth casi nunca es el primer aeropuerto del viaje. Gustaf III (SBH) tiene una pista de 650 metros, de las más cortas en uso comercial del mundo, y solo admite aviones pequeños. Lo habitual es volar a Princess Juliana (SXM), en Sint Maarten, y seguir desde ahí.
✈️ Avioneta
- • Desde SXM, unos 10 minutos
- • La aproximación sobre el cerro de St Jean es la postal de la isla
- • Aviones pequeños, con límite de equipaje
⛴️ Great Bay Express
- • Sale de Philipsburg (lado neerlandés 🇳🇱)
- • Unos 45 minutos hasta Gustavia
- • Horarios por temporada: confírmalos el mismo día
🚤 Voyager
- • Sale de Marigot (lado francés 🇫🇷)
- • Alrededor de una hora
- • También sujeto a temporada y meteorología
No publicamos tarifas de ferry: cambian por temporada y por naviera, y un precio caducado es peor que ninguno. Confirma con la naviera antes de reservar el resto del día.
🧭 Entonces, ¿uno o dos planes?
Es la pregunta real de este destino, y la respuesta sale de nuestros datos de cobertura:
- • Plan de país de San Bartolomé: solo St Barth. Ni el aeropuerto de SXM ni la travesía entran.
- • Regional del Caribe: 24 destinos, con San Bartolomé, Sint Maarten y Saint-Martin. Es el único plan de un solo perfil que te cubre puerta a puerta.
- • Dos planes de país: más barato por giga en cada isla, más engorro de gestionar.
Tenemos guías dedicadas a las dos mitades de la isla vecina: eSIM de Sint Maarten y eSIM de Saint-Martin.
Cómo instalar tu eSIM de San Bartolomé
Consejo: instala la eSIM antes de salir de casa, con wifi. Necesitas conexión para descargar el perfil, y el momento de descubrir que tu móvil está bloqueado por el operador no es la cola del ferry en Philipsburg.
📱 iPhone
- 1.Ajustes → Datos móviles → Añadir eSIM
- 2.Escanea el código QR de tu correo
- 3.Ponle de nombre «St Barth» para no confundirla
- 4.Selecciónala como línea de datos predeterminada
- 5.Activa la itinerancia de datos en esa línea y desactívala en la tuya
🤖 Android
- 1.Ajustes → Redes e Internet
- 2.Toca el + junto a Red móvil
- 3.Elige «¿Descargar una SIM en su lugar?»
- 4.Escanea el código QR
- 5.Actívala como línea de datos y deja la selección de red en automático
Playas, redes y cobertura
¿Qué red usará tu eSIM?
⚠️ La respuesta es por plan, no por isla
En San Bartolomé operan varias compañías, pero una eSIM concreta solo tiene derecho a la red que declara su propio plan. Comprobado en nuestros datos de cobertura el 15 de septiembre de 2026, nuestras familias de planes declaran operadoras distintas, así que el clásico «prueba con la otra» es justo el consejo que te dejará sin datos. Deja la selección de red en automático.
Orange
Es la red que declaran los planes de país de San Bartolomé que servimos por eSIMaccess: los tamaños de 1, 3, 5, 10 y 20 GB. Orange Caraïbe es la operadora francesa histórica de las Antillas.
Digicel
Es la red que declaran los planes de San Bartolomé servidos por Airalo y también el regional del Caribe en esta isla. Todas esas filas registran 4G.
También están en la isla, pero no en tu plan
SFR Caraïbe y Dauphin Telecom también operan aquí. Es muy probable que te aparezcan en la lista de redes disponibles del móvil, y elegir una de ellas no te dará datos con ningún plan que vendamos. Ese es el aspecto que tiene aquí un error de selección manual de red.
Sobre el 5G: aquí no lo afirmamos. Nuestras filas de cobertura de eSIMaccess declaran 5G en prácticamente todos los destinos, lo que las inutiliza como prueba, y las de Airalo para San Bartolomé dicen 4G. Trátala como una isla 4G y no te llevarás una decepción.
Dónde hay señal y dónde no
San Bartolomé son 21 km² de cerros volcánicos empinados con unos 11.000 habitantes, y la cobertura está montada alrededor de donde vive esa gente. Por eso la descripción honesta es una lista de sitios y no un porcentaje: no existe ninguna medición publicada playa por playa en esta isla, y cualquier guía que te enseñe una se la ha inventado.
Fiable: la parte habitada
- • Gustavia, el pueblo, el puerto y los muelles
- • St Jean, el aeropuerto, la playa y las tiendas
- • Lorient, el pueblo y su playa
- • Flamands, la bahía hotelera del noroeste
- • Grand Cul-de-Sac, la laguna y la carretera que la bordea
- • Shell Beach, a un paseo desde el centro de Gustavia
Irregular o nula: planifícalo
- • El sendero de Colombier: no llega carretera; la señal entra y sale
- • Gouverneur y Saline: detrás de un cerro, por caminos de un solo carril
- • Fondeaderos fuera del puerto: una red terrestre no llega ahí
- • Île Fourchue y las rocas exteriores: no cuentes con nada
- • Las hondonadas de barlovento: el problema es el relieve, no la operadora
Consecuencia práctica: descarga los mapas sin conexión antes de bajar a Gouverneur, a Saline o al inicio del sendero de Colombier, y haz las subidas grandes desde Gustavia, St Jean o el alojamiento. En una isla de 21 km² nunca estás a más de unos veinte minutos de una antena, pero «cerca» no es lo mismo que «conectado», y la diferencia importa cuando el que vuelve andando eres tú.
Consejos prácticos
💶 Dinero
- • Moneda: euro, como en España
- • Nivel de precios: alto incluso para estándares europeos
- • Tarjetas: aceptadas prácticamente en todas partes
- • Puerto franco: la isla no aplica IVA francés, lo que abarata algunos productos importados
🚗 Moverse
- • Sin autobuses: no hay red de transporte público
- • Coche o escúter: la forma normal de recorrer la isla
- • Carreteras: estrechas, empinadas y con curvas cerradas
- • Aparcar: en la mayoría de playas es un arcén de tierra
- • Circulación: por la derecha, señalización francesa
🗣️ Idioma y trato
- • Francés es el idioma oficial y el de la calle
- • Inglés: habitual en turismo, no universal
- • «Bonjour» al entrar en una tienda: en la costumbre francesa no es opcional
- • El nombre: oficialmente Saint-Barthélemy; «St Barth» o «Saint-Barth» para quien vive allí
🌡️ Cuándo ir
- • Dic-abr: temporada alta, mejor clima y precios máximos
- • Marzo y abril: semanas de regatas; la isla y la red se llenan
- • May-jun: buen tiempo con menos gente
- • Jun-nov: temporada de huracanes; muchos negocios cierran en septiembre
Si algo no funciona
📵 Sin servicio al aterrizar
- Activa la itinerancia de datos en la línea de la eSIM: es el fallo número uno
- Comprueba que la eSIM está puesta como línea de datos predeterminada, no solo instalada
- Reinicia el móvil una vez tras la activación
- Si tienes que elegir red a mano, elige la que declara tu plan: Orange en los de eSIMaccess, Digicel en los de Airalo y en el regional
- Si todavía estás en Sint Maarten, un plan de país de St Barth está fuera de zona y funciona correctamente
🌐 Internet lento
- Comprueba primero cuántos datos te quedan
- Sal de detrás del cerro: aquí el relieve es lo que bloquea
- No cambies de operadora: tu plan tiene derecho a una sola
- Cuenta con noches más lentas en Gustavia durante las semanas de regatas de marzo y abril
- Restablecer los ajustes de red, solo como último recurso
🥾 Nada de nada en una caminata o fondeado
- El sendero de Colombier, los islotes y los fondeaderos exteriores no tienen cobertura: es lo esperado, no una avería
- Descarga los mapas sin conexión antes de salir
- Activa y desactiva el modo avión al volver a zona cubierta para forzar un registro nuevo
- En el mar, la VHF en canal 16 es la red de seguridad, no tu plan de datos
💸 Una factura enorme de tu operador de casa
- Eso es el problema del PTU, no de la eSIM: tu línea habitual ha itinerado a tarifa de resto del mundo
- Desactiva los datos en itinerancia de la línea de casa y déjalos así todo el viaje
- Mantén esa línea solo para SMS y llamadas
- Lo mismo vale en Sint Maarten, que tampoco está en la zona de itinerancia europea
Emergencias
Importante: las llamadas de emergencia funcionan aunque no tengas SIM ni eSIM activa. San Bartolomé es territorio francés, así que valen los números franceses.
🚨 Números de emergencia
- 15Emergencias médicas (SAMU)
- 17Policía y gendarmería
- 18Bomberos y rescate
- 112Número europeo de emergencias
- 196Salvamento marítimo (CROSS)
📞 Líneas directas
- +590 590 27 60 35Hôpital de Bruyn, Gustavia
- +590 590 27 11 70Gendarmería
Solo publicamos números que podemos confirmar en una fuente. Para cualquier otra cosa marca 15, 17, 18 o 112, o pregunta en tu alojamiento: un teléfono directo caducado en una emergencia es peor que no tener ninguno.
💡 Qué conviene saber
- • El Hôpital de Bruyn es un centro pequeño; los casos graves se trasladan fuera de la isla, normalmente a Guadalupe o a Sint Maarten
- • Por ese riesgo de traslado, un seguro de viaje con evacuación médica no es opcional aquí
- • Los servicios de emergencia atienden en francés
- • Tu eSIM es de datos: usa WhatsApp o VoIP para llamadas normales, y los números de arriba para emergencias
- • Guarda los datos de tu alojamiento sin depender de la conexión
Preguntas frecuentes
¿Funciona la itinerancia europea en San Bartolomé?
Casi con toda seguridad no, y es la suposición más cara que puede hacer un viajero español o europeo en esta isla. San Bartolomé es francesa, paga en euros y tiene los números de emergencia franceses, pero el 1 de enero de 2012 dejó de ser región ultraperiférica de la UE y pasó a ser país y territorio de ultramar (PTU). La itinerancia «como en casa» se aplica dentro de la Unión, y un PTU está asociado a la Unión, no dentro de ella. Resultado: una tarifa española, francesa o alemana que cubre Guadalupe y Martinica sin coste adicional normalmente factura St Barth a precio de resto del mundo. Algunos operadores la incluyen igualmente por decisión comercial, y justo por eso hay que mirar tu tarifa concreta en lugar de deducirlo de la bandera.
¿A qué red se conecta de verdad mi eSIM de San Bartolomé?
Depende del plan que compres, no de la isla. Comprobado en nuestros propios datos de cobertura el 15 de septiembre de 2026: los planes de país de San Bartolomé que servimos por eSIMaccess declaran Orange, y los que se sirven por Airalo declaran Digicel, igual que el regional del Caribe. Todas las filas dicen 4G y ninguna declara 5G aquí. En la práctica: deja la selección de red en automático. Si la fuerzas a mano y eliges la operadora a la que tu plan no tiene derecho, te quedas con cobertura en la barra y sin datos.
¿Puede una sola eSIM cubrir San Bartolomé y Sint Maarten o Saint-Martin?
Sí, pero solo con el regional del Caribe. San Bartolomé (BL), Sint Maarten (SX) y Saint-Martin (MF) son tres destinos distintos sobre operadoras distintas, y un plan de país de uno no sirve en los otros. Nuestro paquete regional caribeño lista 24 destinos e incluye los tres, así que es la respuesta de un solo perfil para un viaje de varias islas. El plan de país sale más barato por giga, pero cubre St Barth y nada más: ni la travesía en ferry ni el día de aeropuerto en Sint Maarten.
¿Cómo se llega a St Barth y funcionará el móvil por el camino?
Gustaf III (SBH) solo admite aviones pequeños, así que casi todo el mundo pasa por Princess Juliana (SXM), en Sint Maarten. Desde ahí son unos 10 minutos de vuelo en avioneta, o ferry: Great Bay Express sale de Philipsburg, en el lado neerlandés, y tarda unos 45 minutos; Voyager sale de Marigot, en el lado francés, y ronda la hora. Horarios y tarifas cambian por temporada, así que confirma con la naviera el mismo día. Durante cualquiera de esas travesías un plan de país de San Bartolomé no te da nada: sigues en aguas de SX o de MF. Las tres opciones honestas son el wifi del aeropuerto, un plan regional o un segundo perfil.
¿Cuántos datos necesito para una semana en San Bartolomé?
Menos de los que gastarías en una ciudad. La isla mide unos 21 km² y tiene alrededor de 11.000 habitantes: hay muy poca navegación que hacer y el día transcurre en una playa o en un barco. Entre 5 y 10 GB cubren con holgura mensajería, correo, mapas y un flujo constante de fotos durante una semana. Sube a 20 GB o a un ilimitado si teletrabajas, haces videollamadas a diario o subes vídeo en vez de fotos. Nuestros planes de país van de 1 GB a 20 GB, más los ilimitados por duración de 3 a 30 días.
¿Tendré cobertura en las playas?
En la parte habitada, sí. Gustavia, St Jean, Lorient, Flamands y Grand Cul-de-Sac están junto a núcleos de población y funcionan con normalidad. Las excepciones honestas son las que nadie menciona: a Colombier no llega ninguna carretera y se va andando o en barco, y en el sendero la señal entra y sale; Gouverneur y Saline quedan detrás de un cerro, por carreteras de un solo carril, y en la hondonada pueden quedarse mudas; y fondeado fuera del puerto, o al resguardo de las rocas de barlovento, no esperes nada. Descárgate los mapas sin conexión antes de salir hacia cualquiera de esos sitios.
¿Sirve la eSIM en un barco fondeado en Gustavia?
Atracado o fondeado dentro del puerto, sí: estás sobre las antenas de la isla y se comporta como en tierra. Pegado a la costa de sotavento suele aguantar. En cuanto sales de verdad a mar abierto, o das la vuelta hacia Île Fourchue y los islotes exteriores, una eSIM terrestre queda fuera de alcance y no tiene sentido fingir lo contrario. Un plan de datos nunca sustituye a la VHF: el canal 16 y el 196 de salvamento marítimo (CROSS) son la red de seguridad.
¿Me compro mejor un chip local al llegar?
Para una estancia larga es razonable, y te da un número francés, cosa que una eSIM no hace. Lo que añade es encontrar una tienda abierta, en horario comercial y con el pasaporte encima, en una isla pequeña donde esas horas son justo las que venías a aprovechar. Para una semana, aterrizar ya conectado suele compensar. Y recuerda que la eSIM es de datos: mantén tu línea habitual activa para SMS y llamadas, pero con los datos en itinerancia desactivados para que no te facture a tarifa de PTU.
¿Cuáles son los números de emergencia en San Bartolomé?
Es territorio francés, así que valen los números franceses: 15 para emergencias médicas (SAMU), 17 para policía y gendarmería, 18 para bomberos y 112 como número europeo general, que además funciona desde un móvil sin SIM activa. En el mar, el 196 llega a salvamento marítimo (CROSS). El hospital de la isla, el Hôpital de Bruyn en Gustavia, está en el +590 590 27 60 35. Guárdalos antes de volar: son justamente los números que quieres tener el día que no tienes datos.
¿Cómo sé si mi móvil admite eSIM?
A grandes rasgos: iPhone XS o XR y posteriores, Samsung Galaxy S20 y posteriores, Google Pixel 3 y posteriores, y la mayoría de gamas altas a partir de 2020. La comprobación fiable es buscar un número EID en Ajustes, Información del teléfono. Ojo con un detalle: un móvil comprado con permanencia y nunca liberado puede rechazar un segundo perfil aunque el hardware lo admita. Compruébalo antes de volar, no en la cola del ferry en Philipsburg.
¿Listo para St Barth?
Compra el plan antes de volar, instálalo con wifi en casa y desactiva la itinerancia de tu línea habitual. Precios en vivo y cobertura declarada, sin promesas que no podamos sostener con datos.