Llegadas en EBL: lo que de verdad importa (comprobado el 12 de septiembre de 2026)
- Instala la eSIM antes de volar, no al aterrizar. Instalarla necesita conexión a internet, y el aeropuerto es el peor sitio de todo el viaje para ponerse a buscar una. Todos los demás pasos funcionan perfectamente ya en tierra.
- No hay wifi gratis del aeropuerto con el que puedas contar. La propia página de servicios del aeropuerto no menciona el wifi, y los testimonios de primera mano que hemos encontrado hablan o de que no hay, o de pedir la contraseña en una cafetería.
- Puestos de SIM en llegadas sí hay, pero una línea iraquí se registra a nombre de una persona identificada, así que comprarla significa presentar el pasaporte en persona y esperar. Está bien si te quedas meses; es un mal uso de tu primera hora si no.
- No se llega en coche hasta la puerta. Los vehículos particulares se quedan en un control junto al aparcamiento público y una lanzadera gratuita cada 15 minutos cubre el último tramo hasta la terminal. Quien vaya a recogerte espera en la zona de «Meeters and Greeters», no en llegadas.
- Un sello del Kurdistán no es un sello de Irak. Un visado del KRG, o su visado a la llegada, vale solo dentro de la Región del Kurdistán: Bagdad y el sur exigen un visado electrónico federal aparte. Lee la sección de más abajo antes de reservar un vuelo de continuación.
- Nuestra eSIM va sobre Asiacell (418-05) y Korek (418-40) en 4G —comprobado en nuestros propios datos de cobertura el 12 de septiembre de 2026— desde 3,16 $ por 1 GB y 7 días. Zain no está en ninguno de nuestros planes de Irak.
El problema del wifi del aeropuerto, dicho claro
Casi todas las páginas de tipo «consigue una eSIM para Erbil» dan por hecho, sin decirlo, que podrás engancharte al wifi del aeropuerto y resolverlo todo después de aterrizar. Fuimos a buscar pruebas de que eso se puede hacer y no las encontramos.
Lo que dicen las fuentes de verdad
- • La web del propio aeropuerto no menciona el wifi. Su página de servicios enumera asistencia a vuelos, taxis, cambio de moneda, restauración, duty free, la sala Diwan y una sala de oración. Internet inalámbrico no está en esa lista, ni en las preguntas frecuentes, ni en la página de llegadas.
- • Un evaluador de Skytrax residente en Irak (11 de septiembre de 2017) escribió que no había conexión wifi en todo el aeropuerto.
- • Una actualización de un lector de Sleeping in Airports (enero de 2019) describía «un wifi para viajeros, pero parece que hay que consumir algo en la cafetería más cercana para conseguir usuario y contraseña».
- • La guía de Erbil de Orphaned Nation lo dice sin rodeos: «No hay wifi gratis en el aeropuerto; la única opción sería acercarse al puesto de café de llegadas a pedirles la contraseña.»
Encontrarás páginas que prometen «wifi gratis en toda la terminal» en EBL. Todas las que comprobamos eran agregadores de viajes generados automáticamente y sin citar nada. Preferimos darte la versión poco lucida: da por hecho que no hay wifi utilizable y, si resulta que lo hay, tómatelo como un regalo.
Lo que convierte esto en un no problema. Una eSIM necesita internet una sola vez, al instalarla. Instálala en casa con tu propio wifi y la conectividad del aeropuerto deja de ser asunto tuyo: aterrizas, activas la itinerancia de datos en esa línea y el teléfono se engancha solo a Asiacell o a Korek. Todo aquello por lo que la gente hace cola —un mapa que funcione, un mensaje al conductor, la reserva del hotel en pantalla en el mostrador— ya está resuelto antes de llegar al control de pasaportes.
Comprar una SIM local en la terminal: la versión honesta
Sí, hay puestos de tarjetas SIM en la sala de llegadas: relatos de primera mano describen puestos de servicios de coche, tarjetas SIM y cambio de moneda nada más pasar el control de pasaportes. Lo que no vamos a hacer es publicar una lista segura de operadoras, precios y horarios, porque las páginas que lo hacen están reciclando texto de blogs de viaje que ha envejecido mal: uno de esos relatos, copiado por todas partes, todavía describe a los vendedores del aeropuerto como 3G. La propia web del aeropuerto no lista ningún puesto de telecomunicaciones.
Lo que no cambia es la norma que hay detrás del mostrador. Una línea móvil iraquí se registra a nombre de una persona identificada, así que una SIM local es una gestión presencial, en un mostrador y dentro de su horario. Una operadora de la Región del Kurdistán detalla lo que tiene que presentar un visitante: pasaporte en vigor y tu dirección temporal dentro de la región, ante un distribuidor autorizado. A los residentes les piden más todavía: documento nacional de identidad, tarjeta de residencia, una foto en directo y huella dactilar. No es comprar y salir andando, y lo de la dirección resulta especialmente incómodo cuando acabas de aterrizar y aún no te has registrado en ningún sitio.
Una guía de Kurdistán bien considerada, actualizada en agosto de 2026, se salta el aeropuerto por completo y manda a la gente al bazar cubierto de Erbil, citando unos 12 dólares por una SIM de Korek con 3 GB, lo cual ya te dice algo sobre lo buen negocio que es la terminal.
| SIM local en EBL | eSIM instalada antes del vuelo | |
|---|---|---|
| Conectado desde | Después de inmigración, de la cola del puesto y del papeleo | En cuanto las ruedas tocan la pista |
| Registro de identidad | Obligatorio, presencial y con tu pasaporte | Ninguno |
| Precio | Variable y negociado en el momento; no vamos a citar un precio de terminal que no podemos verificar | De 3,16 $ (1 GB / 7 d) a 41,73 $ (20 GB / 30 d), publicado de antemano |
| Redes | La única operadora que elijas en el mostrador | Asiacell y Korek a la vez, cambiando sola |
| Llegada de madrugada | Depende por completo de que el puesto esté atendido | Da igual: ya está instalada |
| Tu número de siempre | Fuera, salvo que hagas malabares con dos SIM físicas | Sigue activo para llamadas y códigos del banco |
| Número iraquí | Sí, y hace falta para algunos servicios locales | No, solo datos |
Lo justo es decirlo así: si vienes para meses, o necesitas un número iraquí para algún servicio local, cómprate una SIM local, pero cómprala en la ciudad y sin prisa, no en la sala de llegadas el día que aterrizas. Si vienes para días o semanas, la eSIM te quita el recado entero, y siempre puedes añadir una SIM local después sin haber perdido nada.
Antes de comprar nada de Korek en Erbil, lee esto
Korek Telecom tiene su sede en Erbil y durante años el consejo evidente para cualquiera que aterrizara aquí era «cómprate una SIM de Korek». Ese consejo necesita fecha ahora. A Korek no le han retirado la licencia, pero está en mitad de un conflicto grave con el regulador federal, y una guía de llegadas que te mandara a un mostrador de Korek sin decírtelo te estaría haciendo un flaco favor.
- 2 jun 2026La Comisión de Comunicaciones y Medios de Irak (CMC) canceló el acuerdo de conciliación que había firmado con Korek.
- 9 ago 2026La CMC anunció que iba a cerrar la red y embargó los bienes muebles e inmuebles de Korek, pidiendo a los abonados que dejaran de recargar saldo y de contratar servicios, aunque conservando su tarjeta SIM.
- 19 ago 2026La CMC pidió públicamente a los abonados de Korek que se hicieran un número de respaldo en otra operadora, que viniendo de un regulador es una señal bastante clara.
- 20 ago – 6 sepSe cerraron oficinas y centros de venta de Korek en ocho gobernaciones: Bagdad, Náyaf, Kerbala, Diwaniya, Babil, Kirkuk, Nínive y Saladino. Fíjate en lo que no aparece en esa lista: las ocho están en el Irak federal, y ninguna información describe cierres en Erbil, Solimania ni Duhok.
- 23–26 agoEl tribunal de Rusafa, en Bagdad, suspendió las medidas a petición de Korek y días después anuló esa suspensión, con lo que volvieron a estar en vigor.
- 7 sep 2026No se había informado del cierre de la red en sí. Todo lo publicado hasta entonces describe cierres de oficinas y de centros de venta. No estamos prediciendo un apagón: te estamos diciendo que hay un riesgo regulatorio sin resolver sobre una de las tres redes iraquíes, y es justo la que tiene su sede en esta ciudad.
Qué significa esto en EBL. Nuestros planes de Irak y Kurdistán van sobre Asiacell y Korek a la vez, así que si Korek dejara de estar disponible el teléfono se quedaría en Asiacell, en todo el país y sin que tengas que hacer nada. Una eSIM de viaje solo con Korek no tiene esa red de seguridad, y comprar una SIM local de Korek en Erbil es ahora mismo la opción que evitaríamos de plano, entre otras cosas porque el propio regulador está pidiendo a los abonados que no recarguen.
Las cantidades en disputa son 375 millones de dólares pendientes de la subasta de licencias móviles de 2007 más unos 1,4 billones de dinares reclamados en abril de 2026, que Korek discute por completo. Korek tiene en torno a 7 millones de abonados. Informado por 964media (24 de agosto), Shafaq News y The New Region (26 de agosto), además de Kurdistan24, Rudaw, Developing Telecoms y Telecompaper entre junio y septiembre de 2026. Situación a 7 de septiembre de 2026; volveremos a fechar esta sección según avance el recurso.
Aterrizar conectado: tres pasos, todos antes de volar
Compra la eSIM de Irak o de Kurdistán por internet, desde casa
Los planes van de 3,16 $ (1 GB / 7 días) a 41,73 $ (20 GB / 30 días). El código QR llega por correo en unos minutos. Las tarjetas internacionales se cobran por Stripe; si pagas desde dentro de Irak, puedes hacerlo con tarjeta en dinares.
Instálala con un wifi del que te fíes
Ajustes → Datos móviles → Añadir eSIM → escanea el QR. Este es el único paso que necesita de verdad una conexión que funcione, que es justo lo que no puedes dar por hecho en la sala de llegadas. Hazlo en casa. Funciona en iPhone XS y posteriores, Samsung Galaxy S20 y posteriores, Google Pixel 3 y posteriores, y en la mayoría de teléfonos vendidos a partir de 2020.
Activa la itinerancia de datos al pisar tierra en EBL
Activa la itinerancia de datos en la línea de la eSIM: en una eSIM de viaje eso es así por diseño, es lo que autoriza al teléfono a usar una red extranjera. Se engancha sola a Asiacell o a Korek en 4G, la que tenga mejor señal. Puedes escribir a quien vaya a recogerte desde la puerta del avión y no desde la cola de un mostrador.
Un aviso muy iraquí que no tiene nada que ver con tu eSIM. Irak corta el acceso a internet en todo el país durante algunas horas coincidiendo con los exámenes nacionales escolares, como medida contra las copias; el último caso documentado es de junio de 2026. Durante esas ventanas no funciona nada: ni eSIM, ni SIM local, ni el wifi del hotel. Si vuelas en época de exámenes, no programes nada que dependa de estar conectado a primera hora de la mañana.
Salir de EBL: el control y la lanzadera de los que nadie te avisa
Erbil no funciona como la mayoría de los aeropuertos, y esto es probablemente lo más útil de esta página para quien llega por primera vez. No pueden pasar a recogerte a la puerta de llegadas sin más. La seguridad empieza bastante antes del edificio.
El aparcamiento público y el control
Los vehículos particulares se detienen en un control junto al aparcamiento público que hay cerca de la entrada del aeropuerto y que, según el propio aeropuerto, tiene capacidad para unos 500 coches. Ese control es el primero de tres puntos de inspección —el aeropuerto los enumera como el control de la entrada, después el previo a los mostradores de facturación dentro de la terminal, y después el escaneo del equipaje de mano en la puerta de embarque—, y en cada uno se presentan pasaporte y billete.
La lanzadera gratuita
Hay autobuses lanzadera cada 15 minutos entre el aparcamiento público y la terminal de pasajeros, gratuitos para quien llega y para quien sale, en un trayecto que el aeropuerto describe como de unos cinco minutos. Con los taxis es distinto: un taxi del aeropuerto sí puede llevarte directamente a la terminal tras una parada corta para la revisión del equipaje en el control. El aeropuerto fija la tarifa estándar de taxi entre la ciudad y el aeropuerto en 25 dólares, solo en efectivo: conviene saberlo antes de ponerse a negociar en la parada.
Dónde va a estar de verdad quien te recoge
No a la salida de llegadas. A quien vaya a buscarte lo dirigen a la zona habilitada de «Meeters and Greeters», del lado del aparcamiento, y por eso aquí un teléfono que funcione al aterrizar vale más que en un aeropuerto normal: tienes que coordinarte a través de una distancia que no puedes salvar con la vista. Una reseña de viajero de enero de 2016 describe el mismo montaje: un edificio aparte con las primeras instalaciones de inspección, un gran aparcamiento gratuito y un autobús que lleva a los pasajeros, y solo a los pasajeros, a la terminal principal situada unos cientos de metros más allá.
El aeropuerto en sí, en corto. El aeropuerto actual abrió el 30 de marzo de 2011, está a unos 7 km al noroeste del centro de Erbil y tiene una única terminal de pasajeros con ala norte y ala sur, además de instalaciones CIP, VIP y de carga separadas. Su pista mide 4.800 m por 75 m, de las más largas del mundo. Diseñado para 4,5 millones de pasajeros al año, en realidad movió 2.090.838 en 2025, un 1,8 % menos que en 2024. Es decir: es un aeropuerto tranquilo y la cola rara vez va a ser tu problema. El hueco entre la terminal y tu coche, sí.
El sello que te ponen en Erbil no es un visado de Irak
Esto es lo que más se malentiende de EBL, y te vale más que cualquier consejo de conectividad. La Región del Kurdistán tiene su propio procedimiento de entrada en paralelo al iraquí federal, y no son intercambiables.
Las propias páginas de visados del KRG dicen que su visado «se aplica ÚNICAMENTE a la jurisdicción de la Región del Kurdistán de Irak», y el FCDO británico dice lo mismo del visado electrónico del KRG y del visado a la llegada: válidos solo para viajar dentro de la Región del Kurdistán. El Ministerio de Asuntos Exteriores de España es aún más tajante y avisa a los viajeros españoles de que «con el visado de entrada en la Región Autónoma del Kurdistán no se puede entrar en el territorio del Iraq federal, ni por carretera ni por el aeropuerto internacional de Bagdad, sin la preceptiva solicitud previa del visado electrónico de entrada».
Visado a la llegada en EBL: sí
Las nacionalidades de la Lista A del KRG pueden obtener un visado electrónico o un visado a la llegada en Erbil y en Solimania pagando una tasa administrativa no reembolsable de 100.000 dinares. Según las condiciones del propio KRG, el visado vale 90 días desde su emisión, permite una estancia de 30 días y exige un pasaporte con al menos seis meses de vigencia y una página en blanco. Esa lista incluye a la Unión Europea con España dentro, al Reino Unido y a Estados Unidos. De Latinoamérica, solo Brasil está en la Lista A.
Un matiz para quien viaja con pasaporte español: aunque el visado a la llegada esté disponible, la ficha de Irak de Exteriores (actualizada el 5 de marzo de 2026) orienta a solicitar el visado electrónico antes de viajar, no a resolverlo en el mostrador de EBL.
Visado a la llegada en EBL: no
México, Argentina, Colombia, Chile y Perú están en la Lista B y no pueden obtenerlo a la llegada. Necesitan tramitar por adelantado un visado electrónico del KRG a través de un patrocinador radicado en el Kurdistán y registrado en el Ministerio del Interior, con hasta cinco días hábiles de trámite. Presentarse en EBL sin eso no es un plan.
Si vas a seguir a Bagdad, Náyaf, Kerbala o Basora
Necesitas el visado electrónico iraquí federal, tramitado en el portal federal: unos 160 dólares, y el FCDO recomienda solicitarlo con al menos 24 horas de antelación. El visado a la llegada federal está suspendido desde el 1 de marzo de 2025 para las nacionalidades que antes lo tenían. Al revés sí funciona: el visado electrónico federal vale también para la Región del Kurdistán, así que si tu viaje cubre las dos cosas, ese es el documento que hay que sacar.
Y una advertencia directa sobre esta sección. Las normas se están moviendo. Una decisión del consejo de ministros iraquí de la que se informó hacia septiembre de 2025 pretendía convertir el portal federal de visado electrónico en el único canal nacional, Kurdistán incluido, pero el portal del KRG sigue vivo y sigue anunciando su propia vía a la llegada, y al menos una guía de viaje conocida sostiene que un visado kurdo ya da acceso al Irak federal a las nacionalidades elegibles para el visado electrónico, lo que contradice directamente al FCDO y al Ministerio de Exteriores español, y también a relatos de viajeros a los que han dado la vuelta en controles internos, sobre todo en Kirkuk. Te hemos dado la línea oficial. Consulta los portales del KRG y el federal poco antes de volar en lugar de fiarte de ninguna guía, esta incluida. Fuentes: requisitos de entrada a Irak del FCDO británico, las propias páginas de visados del KRG y las recomendaciones de viaje para Irak de exteriores.gob.es, consultadas el 12 de septiembre de 2026.
Lo que cuesta, y lo que te cobraría tu propia operadora
Estos son nuestros precios en vivo de Irak y Kurdistán, consultados el 12 de septiembre de 2026. Los dos destinos resuelven a los mismos seis paquetes sobre las mismas dos redes, así que el plan de Kurdistán no es un producto regional más caro: es el mismo plan con el nombre que busca quien viaja a Erbil. No hay plan ilimitado de Irak ni tramo de 15 GB; estos seis tamaños son todo el catálogo.
| Datos | Validez | Precio | Redes |
|---|---|---|---|
| 1 GB | 7 días | 3,16 $ | Asiacell 418-05 + Korek 418-40, 4G |
| 2 GB | 15 días | 5,54 $ | Asiacell 418-05 + Korek 418-40, 4G |
| 3 GB | 30 días | 7,96 $ | Asiacell 418-05 + Korek 418-40, 4G |
| 5 GB | 30 días | 12,74 $ | Asiacell 418-05 + Korek 418-40, 4G |
| 10 GB | 30 días | 23,15 $ | Asiacell 418-05 + Korek 418-40, 4G |
| 20 GB | 30 días | 41,73 $ | Asiacell 418-05 + Korek 418-40, 4G |
Desde España o la Unión Europea
El «roaming como en casa» se aplica solo dentro del Espacio Económico Europeo (los Veintisiete más Islandia, Liechtenstein y Noruega). Irak queda fuera y se factura con la tarifa de zona internacional, que en casi todos los listados es la más cara que existe. No inventamos importes para las operadoras españolas: entra en la tarifa vigente de la tuya antes de volar y busca expresamente «Irak», no «zona internacional».
Desde Latinoamérica o Estados Unidos
Aquí se cobra como itinerancia internacional o mediante un pase diario, e Irak casi nunca entra en las bolsas regionales ni en los planes «México, Estados Unidos y Canadá». Las únicas cifras que estamos dispuestos a citar son las que publican las propias operadoras: Verizon incluye Irak en su lista de países TravelPass a 12 $ al día y AT&T publica su International Day Pass a 12 $ al día más 6 $ por cada línea adicional. Tres días de ese pase cuestan más que un mes con 5 GB de datos locales.
Qué tamaño comprar de verdad
Para un fin de semana largo en Erbil con mapas, mensajería y taxis, el punto honesto son los 3 GB / 30 días por 7,96 $. Una o dos semanas que incluyan Duhok, Lalish, Amadiya o Solimania, subiendo fotos, piden los 5 GB por 12,74 $. Los tramos de 10 o 20 GB solo tienen sentido si trabajas en remoto o subes vídeo: el wifi del alojamiento cubre el resto.
Después del aeropuerto: dónde sigue funcionando la eSIM
Nuestros paquetes de Irak y de Kurdistán están declarados para todo Irak, no solo para la Región del Kurdistán, y los dos llevan las mismas dos redes. En el informe de Opensignal sobre Irak de enero de 2026 (ventana de medición del 1 de octubre al 29 de diciembre de 2025), Asiacell registró la mejor velocidad media de descarga de las tres iraquíes con 38,0 Mbps, por delante de Zain con 25,8 Mbps y de Korek con 14,6 Mbps. Ese informe está publicado tras un muro de registro, así que lo citamos por nombre y fecha en lugar de hacerlo pasar por una fuente abierta.
La ciudad de Erbil
4G por toda la ciudad: la Ciudadela, el bazar Qaysari, las circunvalaciones, la zona de hoteles y la de negocios. Las dos redes están presentes y el teléfono elige.
Duhok, Zajo y la montaña
Sólido en las ciudades y más fino según subes. Los pueblos de montaña y los valles de Amadiya y Barzan bajan a datos lentos o a nada. Descarga los mapas sin conexión antes de conducir hacia el norte.
Solimania y Halabja
Territorio de Asiacell —la compañía nació en Solimania— y la parte de la región donde mejor va. Tu eSIM se cambia sola.
Bagdad y el sur
La red nacional de Asiacell cubre Bagdad, Náyaf, Kerbala y Basora, así que el mismo plan te sigue. Otra cosa es si el sello que te han puesto en EBL te permite hacer ese viaje: eso se trata más arriba, en las normas de entrada.
Preguntas frecuentes del aeropuerto de Erbil
¿Hay wifi gratis en el aeropuerto internacional de Erbil?
¿Puedo comprar una tarjeta SIM en el aeropuerto de Erbil?
¿El sello de entrada del Kurdistán me permite viajar a Bagdad?
¿Cómo llego de la terminal hasta el coche que me recoge?
¿A qué red se conecta la eSIM en Erbil?
Aterrizo pasada la medianoche. ¿Cambia algo?
¿Están cerrando Korek? ¿Me afecta?
¿La eSIM sigue funcionando fuera de la Región del Kurdistán?
¿Cómo pago si ya estoy en Irak?
Resuélvelo antes de embarcar.
Instálala en casa, activa la itinerancia de datos cuando las ruedas toquen la pista de EBL y baja del avión con Asiacell y Korek en 4G ya funcionando. Desde 3,16 $.
Consigue tu eSIM de Kurdistán