페로 제도 핵심 정보
연결 네트워크
Faroese Telecom
288-01 — 현지 이름 Føroya Tele. 저희 표에서 코드까지 일치가 확인된 망
가장 싼 요금제
1GB / 7일 $2.83
2GB/15일 $4.7 · 3GB/30일 $6.69
EU·솅겐
둘 다 아닙니다
덴마크 자치령이지만 EU 조약도 솅겐도 적용되지 않습니다
저희 유럽 요금제
Europe Max만 포함
Europe과 Europe Plus에는 페로 제도가 없습니다
한국 일반여권
무비자 입국 가능
덴마크 무비자 대상이면 페로 제도도 무비자 (덴마크 이민청)
시차
-9시간 / -8시간
서머타임 -8, 그 외 -9. 덴마크 본토와도 1시간 다릅니다
국가번호
+298
덴마크(+45)와 다른 번호대입니다
무제한 요금제
공정사용
하루 3GB까지 정상 속도, 이후 약 1Mbps
이 표를 그대로 믿지 마시고 꼭 다시 확인하세요
- • 가격은 구매 페이지가 기준입니다. 결제 전 화면의 금액을 확인해 주세요.
- • EU·솅겐 항목은 유럽연합 집행위원회, 페로 제도 정부, 덴마크 이민청 세 곳의 공식 페이지에서 2026년 9월 27일에 확인한 내용입니다. 출처는 아래 본문에 그대로 적어 두었습니다.
- • 0404.go.kr에는 페로 제도 단독 항목이 없습니다. 덴마크 페이지를 대신 보게 되는데, 시차처럼 그대로 가져오면 틀리는 항목이 있습니다.
페로 제도는 덴마크령입니다 — 그런데 EU도 아니고 솅겐도 아닙니다
이 페이지에서 딱 한 가지만 가져가신다면 이 문단입니다. 페로 제도는 덴마크 왕국의 자치령이고 덴마크 의회에 의석도 두 석 있습니다. 그래서 덴마크에 적용되는 것은 페로 제도에도 적용되겠지 하고 넘어가기가 아주 쉽습니다. 통신에 관한 한 그 가정은 대체로 틀립니다.
공식 출처 네 곳이 같은 말을 합니다
- • 유럽연합 집행위원회(EU 통상 총국의 페로 제도 페이지): 페로 제도는 "EU의 일부도 아니고, 노르웨이·아이슬란드 같은 EEA 회원국도 아니며, 그린란드 같은 해외 국가·영토(OCT)도 아니다"라고 적고, 1973년 덴마크가 유럽공동체에 가입할 때 페로 제도는 참여하지 않기로 했으며 "EU 조약이 페로 제도에는 적용되지 않는다(TFEU 제355조 5항 a호)"고 명시합니다.
- • 페로 제도 정부(Føroya Landsstýri, 비자·취업허가 안내): "페로 제도는 유럽연합 회원국이 아니므로 EU 시민의 이동의 자유 규정은 페로 제도에 적용되지 않는다".
- • 덴마크 이민청(Danish Immigration Service, 페로 제도·그린란드 입국 페이지): "덴마크나 다른 솅겐 국가에 입국하기 위한 비자는 페로 제도나 그린란드 입국에 유효하지 않다". 솅겐 밖이라는 뜻입니다. 페로 제도 정부도 같은 말을 반대 방향으로 적어 두었습니다 — "덴마크 비자로 페로 제도에 들어갈 권리가 생기지 않으며, 그 반대도 마찬가지다".
- • EU 공식 안내 사이트 Your Europe(로밍 요금 페이지): 추가 요금 없는 로밍 제도가 "EEA 국가(아이슬란드·리히텐슈타인·노르웨이)와 몰도바·우크라이나에도 적용된다"고만 적혀 있습니다. 페로 제도는 이 목록에 없습니다. 같은 페이지는 "그 밖의 나라는 이 제도의 적용 대상이 아니며, 다만 상당수 사업자가 자율적으로 이런 혜택을 확대하기도 한다"고 덧붙입니다.
그래서 실제로 이런 일이 생깁니다
- • 유럽 여러 나라를 도는 일정에 페로 제도를 끼워 넣으면, 다른 곳에서 잘 쓰던 유럽 묶음 요금제가 페로 제도에서만 안 붙는 경우가 있습니다. 고장이 아니라 애초에 포함이 안 된 것입니다.
- • 한국 통신사 일 정액 로밍도 같습니다. 적용 국가 목록에 덴마크가 있다고 페로 제도가 자동으로 포함되는 것이 아닙니다. 페로 제도는 국가번호부터 +298로 덴마크(+45)와 다릅니다.
- • 확인하실 때는 "덴마크"가 아니라 "페로 제도"·"Faroe Islands"라는 이름으로 본인 통신사 고객센터에 직접 물어보세요. 상담사도 헷갈리기 쉬운 부분이라 목록 화면을 직접 확인해 달라고 요청하시는 편이 확실합니다.
참고 — 2026년 9월 기준 한국 통신사 일 정액 로밍 요금
- • LG U+ 제로 프리미엄 — 13,200원/일
- • KT 하루종일 로밍 프리미엄 — 15,000원/일 (하루 5GB 초과 시 속도 제한)
- • SKT 일일 정액 — 19,800원/일
- • 금액보다 먼저 확인하실 것은 페로 제도가 그 요금제의 적용 국가인지입니다. 적용 국가가 아니면 요금제가 아니라 표준 종량 요금이 붙습니다.
토르스하운 거점 렌터카 7일 일정으로 계산하면
- • LG U+ 13,200원 × 7일 = 92,400원
- • KT 15,000원 × 7일 = 105,000원
- • SKT 19,800원 × 7일 = 138,600원
- • 저희 페로 제도 3GB/30일 $6.69 또는 5GB/30일 $10.23 — 유효기간이 30일이라 일주일 일정을 그대로 덮습니다.
- • 주말 3박 4일이라면 1GB/7일 $2.83 또는 2GB/15일 $4.7로도 충분한 경우가 많습니다.
시차도 덴마크를 따라가면 틀립니다
외교부 해외안전여행 덴마크 페이지는 "우리나라보다 8시간 느림 (서머타임 적용시 7시간)"이라고 안내합니다. 맞는 값이지만 코펜하겐 기준입니다. 페로 제도는 코펜하겐보다 한 시간 더 늦어서 한국보다 9시간(서머타임 기간에는 8시간) 늦습니다. 2026년 페로 제도 서머타임은 3월 29일에 시작해 10월 25일에 끝납니다. 코펜하겐 경유편을 타신다면 환승 시간을 계산할 때 이 한 시간이 그대로 영향을 줍니다.
확인일 2026년 9월 27일. 규정과 요금은 바뀝니다 — 출발 전 공식 페이지에서 다시 확인하세요.Europe Max에는 있고, Europe·Europe Plus에는 없습니다
위 이야기는 저희에게도 그대로 적용됩니다. 그래서 숨기지 않고 먼저 적겠습니다.
저희 커버리지 표를 직접 확인한 결과입니다 (2026년 9월 27일)
- • Europe Max 계열 요금제 — 페로 제도 회선이 붙어 있습니다.
- • Europe 계열 요금제 — 페로 제도 회선이 하나도 없습니다.
- • Europe Plus 계열 요금제 — 페로 제도 회선이 하나도 없습니다.
- • 이름이 비슷해서 더 헷갈립니다. Europe Plus는 Europe Max가 아닙니다.
페로 제도를 포함하는 저희 광역 요금제
- • Europe Max
- • Discover Global
- • VIP Pay-As-You-Go Global (Unlimited)
그래서 이렇게 고르시면 됩니다
- • 페로 제도만 가신다면 — 페로 제도 단일국가 요금제. 1GB/7일 $2.83부터 시작하니 굳이 광역 요금제를 살 이유가 없습니다.
- • 코펜하겐 며칠 + 페로 제도 일정이라면 — Europe Max 한 장이거나, 덴마크 요금제와 페로 제도 요금제를 따로 두 장. eSIM은 여러 장을 넣어두고 골라 쓸 수 있으니 두 장도 불편하지 않습니다.
- • 이미 유럽 요금제를 갖고 계시다면 — 그 요금제의 적용 국가 목록에 페로 제도가 있는지부터 확인하세요. 없으면 페로 제도 구간만 따로 준비하시면 됩니다.
한국 여권으로 가는 법 — 비자는 필요 없지만 여권은 꼭 챙기세요
① 비자 — 한국 일반여권은 무비자로 들어갑니다
덴마크 이민청의 페로 제도·그린란드 입국 안내는 "무비자 대상국 국민으로 덴마크에 비자 없이 입국할 수 있다면, 페로 제도와 그린란드에도 비자 없이 입국할 수 있다"고 적고 있습니다. 한국 일반여권은 덴마크 무비자 대상입니다 — 외교부 해외안전여행 덴마크 페이지도 일반여권 무비자 입국 가능, 180일 중 90일로 안내합니다. 도착비자는 발급되지 않습니다.
② 비자가 필요한 국적이라면 — 이 부분이 페로 제도의 특이점입니다
덴마크 이민청과 페로 제도 정부가 같은 말을 각각 적어두고 있습니다. 덴마크나 다른 솅겐 국가의 비자로는 페로 제도에 들어갈 수 없습니다. 비자 스티커에 페로 제도가 명시돼 있어야 하고, 신청은 덴마크 재외공관에 합니다. 한국 여권 소지자에게는 해당하지 않지만, 제3국 여권으로 동행하는 분이 있다면 미리 확인해 두세요.
③ 체류일 계산 — 두 공식 문장이 완전히 같지는 않습니다
- • 덴마크 이민청 무비자 안내: "솅겐 지역과 그린란드, 페로 제도에서 합쳐서 180일 중 최대 90일". 즉 페로 제도 체류도 솅겐 90일 한도에 함께 계산됩니다.
- • 같은 페이지의 한국 국민 항목: "덴마크 또는 다른 노르딕 국가에 처음 입국한 날부터 90일이며, 직전 6개월간 덴마크 또는 다른 노르딕 국가에서 머문 날은 그 90일에서 차감한다".
- • 두 문장의 기준 집합이 완전히 같지는 않습니다. 여기서 한쪽을 정답처럼 정하지 않겠습니다. 유럽을 길게 도는 일정이라면 출발 전에 덴마크 이민청에 직접 문의해 두세요 — 날짜를 잘못 세면 되돌릴 수 없습니다.
④ 여권 — 솅겐 밖이라 코펜하겐 환승 때가 중요합니다
- • 덴마크 이민청 무비자 안내: 여권은 솅겐 지역 출국 예정일로부터 3개월 이상 유효해야 하고, 발급일로부터 10년 이내여야 합니다.
- • 같은 페이지는 체류 비용으로 하루 약 350크로네(지인 집에 머무는 경우)에서 하루 약 500크로네(호텔) 정도를 기준으로 제시합니다.
- • 바가르 공항(Vága Floghavn) 공식 안내는 "여행할 때는 항상 여권을 소지할 것을 권장한다"고 적고 있습니다. 같은 페이지가 "노르딕 국가끼리는 사진이 있는 신분증으로 충분하다"고 안내하지만 그건 노르딕 국민 이야기입니다.
- • 코펜하겐에서 바가르행으로 갈아타신다면 여권을 위탁 수하물에 넣지 마세요. 페로 제도는 솅겐 밖이라 덴마크 국내선처럼 생각하면 곤란해집니다.
⑤ 외교부 해외안전여행에는 페로 제도 항목이 아예 없습니다
- • 0404.go.kr 국가 목록을 직접 확인했습니다. 페로 제도 단독 항목이 없습니다 — 덴마크 자치령이라 별도 국가로 올라와 있지 않습니다. 없는 단계를 만들어 적지 않겠습니다.
- • 대신 보게 되는 덴마크 페이지의 자체 지정은 여행유의(1단계), 전 지역입니다.
- • 덴마크 페이지 아래쪽에 "흑색경보 지정 지역을 제외한 전지역"과 "가자지구…, 이스라엘 북부 레바논 접경지역 4km" 두 줄이 보이는데, 이건 덴마크 지정이 아닙니다. 일본 페이지에도 글자 그대로 똑같이 나오는 사이트 공통 범례입니다. 직접 대조해 확인했습니다.
- • 덴마크 페이지의 국가 개황은 면적을 적으면서 "※ 그린란드ㆍ페로제도 등 자치령 제외"라고 명시해 둡니다. 즉 그 페이지의 숫자들은 페로 제도를 빼고 센 값입니다.
⑥ ETIAS는 날짜를 적지 않겠습니다
페로 제도는 솅겐 밖이므로 솅겐 관련 절차는 코펜하겐 경유 구간에서 걸립니다. ETIAS 시행 시점은 그동안 여러 차례 조정됐고, 이번 확인에서는 EU 공식 페이지의 최신 문구를 읽어내지 못했습니다. 추측해서 날짜를 적는 대신 비워 두겠습니다. 출발 전에 EU 공식 안내(travel-europe.europa.eu/etias)와 0404.go.kr 덴마크 페이지에서 그때의 규정을 확인하세요.
확인일 2026년 9월 27일. 규정과 요금은 바뀝니다 — 출발 전 공식 페이지에서 다시 확인하세요.해저터널·페리·헬기 — 신호가 끊기는 구간과 통행료 내는 법
페로 제도는 섬들이 흩어져 있고, 그 사이를 해저터널·페리·헬기로 잇습니다. 여행 동선이 그대로 신호 이야기가 되는 곳입니다.
해저터널 통행료는 6일 안에 온라인으로 내야 합니다
- • 통행료 운영사 Tunnil의 공식 안내에 따르면 해저터널은 네 개입니다 — Vágatunnilin(바가르–스트레이모이), Norðoyatunnilin(클락스비크 방면), Eysturoyartunnilin, Sandoyartunnilin.
- • 요금소가 없습니다. 멈추지 말고 그냥 지나가면 번호판을 촬영해 과금합니다.
- • 단발 통행은 "터널을 지난 뒤 늦어도 6일 이내"에 온라인으로 결제해야 하고, 넘기면 50크로네가 추가된 청구서가 발송됩니다.
- • 짧게 머무는 여행자는 신용카드 자동결제(automatic payment)를 번호판과 기간만 등록해 미리 걸어둘 수 있습니다. 10일 이상 머물거나 자주 오는 경우에는 정기권 방식을 안내하고 있습니다.
- • 페로 제도에서 빌린 렌터카는 렌터카 회사에 직접 냅니다. 픽업할 때 이 부분을 꼭 물어보세요.
편도 통행료 — 총중량 3,500kg 이하 승용차 기준 (Tunnil 공식)
- • Vágatunnilin — DKK 50 (바가르에서 나오는 방향에서 왕복분을 한 번에 과금)
- • Norðoyatunnilin — DKK 50 (클락스비크에서 나오는 방향에서 왕복분을 한 번에 과금)
- • Sandoyartunnilin — DKK 175
- • Eysturoyartunnilin, 스트레이모이–에스투로이 — DKK 175
- • Eysturoyartunnilin, 스트렌두르–루나비크 — DKK 125
- • 오토바이는 Vágatunnilin과 Norðoyatunnilin이 무료, 나머지는 유료로 안내돼 있습니다.
이게 왜 데이터 이야기인가
결제 창구가 온라인이기 때문입니다. 터널 안에서 신호를 기대하지 마시고, 터널을 빠져나와 데이터가 잡히는 곳에서 바로 결제하거나, 아예 도착 첫날 자동결제를 등록해 두세요. 숙소 Wi-Fi만 믿고 미루다가 6일을 넘기는 것이 가장 흔한 실수입니다. 데이터가 손에 있으면 터널을 나온 주차장에서 1분이면 끝나는 일입니다.
페리와 헬기 — 예약과 변경이 전부 온라인입니다
- • 페리는 공영 교통공사 SSL(Strandfaraskip Landsins)이 운영합니다. 미키네스(쇠르바구르 출발), 칼소이(클락스비크 출발), 놀소이, 수두로이, 헤스투르, 스쿠보이, 스비노이·푸글로이 노선이 있습니다.
- • 헬기는 SSL이 페로 제도 정부를 대신해 운영하고, 실제 운항과 좌석 예약·고객 응대는 Atlantic Airways가 맡습니다.
- • SSL 공식 안내에 따르면 2022년 9월 1일부터 헬기 요금이 거주 등록지에 따라 달라집니다 — 작은 섬 주민의 정기 교통편을 정부가 보조하는 구조라서, 여행자 요금은 따로 확인해야 합니다. 요금 계산기는 Atlantic Airways 쪽(atlantic.fo)에 있다고 안내하고 있습니다.
- • 예약 확인서와 QR 코드는 스크린샷이나 PDF로 저장해 두세요. 항구와 헬리포트에서 신호가 약할 수 있습니다.
실전 준비 — 끊기는 것을 전제로 짜세요
- • 출발 전 한국에서 구글맵 오프라인 영역을 섬 단위로 저장하세요 — 스트레이모이, 에스투로이, 바가르, 보르도이는 기본입니다.
- • 숙소 주소와 연락처, 렌터카 업체 번호, 페리 예약번호는 오프라인에서 열리는 메모에 적어 두세요.
- • 터널·산 뒤편·피오르 안쪽·페리 항로에서는 끊길 수 있다고 전제하세요. 이건 어느 통신사를 쓰든 지형 문제입니다.
- • 배터리가 20% 아래로 내려가면 비행기 모드를 쓰세요. 신호를 계속 찾는 것이 배터리를 가장 빨리 먹습니다.
토르스하운·가사달루르·삭순, 그리고 돈을 내야 걷는 하이킹 코스
페로 제도에 가시는 이유는 대체로 풍경입니다. 그런데 그 풍경 상당수가 사유지와 농장 안에 있고, 요즘은 요금을 받는 코스가 늘었습니다. 현장에서 당황하지 않도록 미리 정리해 둡니다.
페로 제도 관광청 공식 안내 — 유료 코스가 있습니다
페로 제도 관광청(Visit Faroe Islands)은 "여러 인기 하이킹 코스가 출입 제한을 도입해, 해당 장소를 걸으려면 의무적으로 요금을 내야 한다. 장소마다 조건이 다르니 각 장소를 꼼꼼히 읽고 그에 맞게 준비하라"고 안내합니다. 아래는 같은 페이지에서 2026년 9월 27일에 확인한 내용입니다.
- • 트렐라니파 / 뵈스달라포수르 (레이티스바튼·쇠르바그스바튼, 공항에서 차로 5분): 성인 DKK 450(가이드와 안내 책자 포함, 하루 세 번 09:00·12:00·15:00), 7~14세 DKK 150, 6세 이하 무료. 가이드 없이 걸으면 1인 DKK 200. 예약은 tralanipan.fo. 편도 약 45분.
- • 칼루르 등대 / 트뢸라네스 (칼소이): 성인 DKK 200, 13~17세 DKK 100, 13세 미만 무료. 현장에서 카드 결제가 된다고 안내돼 있습니다.
- • 엔니베르그 / 빌링가르달스피알 (비다레이디): 1인 DKK 200, 가이드는 포함되지 않습니다. 등산로로 들어가는 문 옆 우편함에 넣으라고 안내합니다. 엔니베르그까지 가려면 가이드 예약이 필수입니다.
- • 드랑가르니르 해식기둥: 1인 DKK 600, 가이드 동반만 가능. 4월 1일부터 10월 1일까지 수·토·일 11:00과 13:00. 예약은 hiking.fo.
- • 미키네스: 5월 1일부터 8월 31일까지, 페리로 들어가는 15세 초과 모든 사람은 DKK 500(사전에 온라인으로 예약하면 DKK 400)을 페리 요금과 별도로 내야 하고, 의무 가이드가 포함됩니다. 관광청은 등대로 가는 길이 산사태로 폐쇄됐고 추가 산사태 위험이 있어 그 구간은 걸으면 안 된다고 공지하고 있습니다.
- • 놀소이: DKK 100은 업체가 주관하는 상업 투어에만 해당하고, 개인이 걷는 것은 요금 없이 가능합니다.
이 요금들은 곧 바뀔 수 있습니다 — 관광청이 직접 그렇게 적어두었습니다
같은 페이지 상단에 "페로 제도 정부가 지속가능 관광에 관한 새 법률을 통과시켰고, 이 의무 요금들에 영향을 줄 것"이라는 공지가 붙어 있습니다. 출발 직전에 같은 페이지를 한 번 더 열어보세요. 여기 적힌 금액은 확인일 기준이며, 그날의 금액은 현장 안내가 우선입니다.
현금을 조금 챙기세요
칼루르는 카드가 된다고 안내돼 있지만, 비다레이디는 문 옆 우편함입니다. 우편함에 카드를 넣을 수는 없습니다. DKK 소액 지폐를 조금 준비해 가시고, 버스·페리·소규모 매점처럼 카드가 애매한 상황에도 쓰실 수 있게 두세요.
11월 2일부터 12월 31일은 산토끼 사냥철입니다
관광청은 "11월 2일부터 12월 31일까지 … 안전을 위해 이 기간의 하이킹을 권하지 않는다. 하이킹을 원하면 지주에게 연락하라. 해당 지역 안내소에서 연락처를 받을 수 있다"고 안내합니다. 11월과 12월 일정으로 산에 들어가실 계획이라면 출발 전에 꼭 확인하세요.
토르스하운 · 가사달루르 · 삭순
- • 토르스하운은 숙소·식당·버스가 모이는 거점입니다. 여기서 데이터를 몰아 쓰고, 나가기 전에 지도를 갱신하는 식으로 쓰시면 편합니다.
- • 가사달루르는 절벽에서 바다로 떨어지는 물라포수르 폭포로 유명한 마을입니다. 바가르 공항에서 가깝습니다.
- • 삭순은 피오르 안쪽 끝에 앉은 아주 작은 농가 마을입니다. 주차와 진입로가 좁습니다.
- • 두 마을 모두 사람이 실제로 사는 농장 마을입니다. 관광청도 하이킹 안내에서 지주 연락과 표지판 준수를 반복해서 강조합니다. 길이 막혀 있거나 요금 안내가 붙어 있으면 그대로 따르세요 — 사진 한 장 때문에 남의 목초지를 가로지르지 마세요.
날씨 — 이 섬에서 eSIM이 실제로 값을 하는 지점
항공편도 페리도 헬기도 날씨에 따라 바뀝니다. 바가르 공항 공식 사이트(fae.fo)는 첫 화면에 현재 기온과 풍속, 그리고 웹캠을 띄워둡니다 — 출발 전에 열어보기 좋은 페이지입니다. 일정이 바뀌는 순간에 필요한 것은 대체로 데이터입니다. 결항 알림, 재예약, 숙소 연락, 렌터카 연장이 전부 그렇습니다. 이 섬에서 데이터 요금제를 사는 가장 현실적인 이유가 인스타그램이 아니라 일정 변경 대응이라는 점을 말씀드리고 싶습니다.
확인일 2026년 9월 27일. 규정과 요금은 바뀝니다 — 출발 전 공식 페이지에서 다시 확인하세요.어떤 네트워크에 연결되나요
저희 페로 제도 단일국가 요금제에서 요금 테이블의 이름과 MCC-MNC 코드가 서로 일치하는 망은 Faroese Telecom(현지 이름 Føroya Tele, 288-01) 한 곳입니다. 여기서 "페로 제도에 다른 사업자가 없다"고 말씀드리는 것이 아닙니다. 저희가 코드까지 확인한 범위가 여기까지라는 뜻이고, 확인하지 않은 이름은 적지 않겠습니다.
Faroese Telecom (Føroya Tele)
288-01이름과 코드가 일치하는 것을 확인한 망입니다. Faroese Telecom과 Føroya Tele는 같은 회사의 영문 이름과 현지 이름입니다 — 단말에 둘 중 무엇이 떠도 정상입니다
네트워크 선택은 "자동"으로 두세요
수동으로 통신사를 고정하면 프로비저닝되지 않은 망을 잡으려다 "서비스 안 됨"이 되는 경우가 많습니다. 여행용 eSIM에서 가장 흔한 실수입니다. 자동으로 두고, 정말 안 붙을 때만 잠깐 수동으로 시험해 보세요.속도와 커버리지 비율은 적지 않겠습니다
페로 제도는 섬들이 흩어져 있고 그 사이가 해저터널과 페리로 연결됩니다. 산과 피오르 때문에 같은 섬 안에서도 계곡 하나를 넘으면 상황이 달라집니다. 이런 지형에서 "평균 몇 Mbps"라는 숫자는 실제로 아무 약속도 하지 못합니다. 저희가 확인해서 드릴 수 있는 말은 이것뿐입니다 — 터널·산 뒤편·페리 항로에서는 끊긴다고 전제하고 오프라인 지도를 준비하세요.참고로 현지 사업자 자체는 5G를 서비스합니다
Føroya Tele는 자사 홈페이지에 5G 안내 페이지를 운영하고 있습니다. 다만 로밍으로 들어가는 회선이 어느 세대를 잡을지는 지역과 단말에 따라 다릅니다. 여기서 "5G가 됩니다"라고 약속하지는 않겠습니다.데이터 전용입니다. 현지 번호가 아닙니다
저희 페로 제도 요금제는 데이터 전용입니다. 인터넷은 되지만 페로 제도 현지 번호는 제공되지 않고, 현지 번호로 오는 SMS 인증번호도 받을 수 없습니다. 대부분은 듀얼심으로 한국 번호는 인증번호 수신용으로 두고, 데이터는 eSIM으로 씁니다.
현지에서 유심을 사지 않아도 되는 이유
바가르 공항에 내려서 현지 유심을 사려고 하면
- • 공항에서 숙소까지 가는 구간이 지도가 가장 필요한 구간인데, 그때는 아직 데이터가 없습니다. 바가르 공항은 작아서 매장 영업 시간과 재고를 미리 알 방법도 마땅치 않습니다.
- • 도착하자마자 Vágatunnilin 해저터널을 지나 스트레이모이로 넘어가는 일정이 흔합니다. 이 통행료는 6일 안에 온라인으로 내야 하는데, 데이터가 없으면 그 결제부터 밀립니다.
- • 렌터카를 바로 받아 이동하는 일정이면 매장에 들를 시간 자체가 없습니다.
- • 공용어는 페로어이고 덴마크어가 통합니다. 요금제 조건을 현장에서 정확히 이해하고 고르기가 쉽지 않습니다.
- • 유심을 바꾸면 한국 번호가 빠져서 카카오톡·은행 앱 인증번호를 못 받습니다.
- • 빼둔 한국 유심을 잃어버리는 사고가 생각보다 자주 납니다. 바람 많은 섬에서 작은 부품을 잃어버리기는 더 쉽습니다.
✅ eSIM은 이렇게
- • 출발 전 집 Wi-Fi에서 사고 설치까지 끝내기
- • 입국장을 나오면서 회선을 켜면 몇십 초 안에 연결
- • 매장을 찾을 필요도, 줄을 설 필요도 없음
- • 요금은 한 번에 결제 — 예상 못 한 청구서가 없음
- • 한국 번호로 인증번호도 그대로 수신
💡 추천 설정: 한국 번호는 통화·문자만 두고(데이터 로밍은 끄기), 데이터는 전부 eSIM으로 쓰세요.
페로 제도 eSIM 요금제와 가격
💰 페로 제도 eSIM 최신 가격을 불러오는 중…
설치 방법
페로 제도는 설치를 한국에서 끝내 두는 편이 확실한 곳입니다. QR 코드 스캔에는 인터넷이 필요한데, 바가르 공항에 내려서 그 인터넷을 구하는 것부터가 일입니다. 집 Wi-Fi에서 설치까지 끝내고 "나중에 켜기"로 둔 다음, 도착해서 회선만 켜세요.
출발 전에 구매
결제하면 QR 코드가 바로 이메일로 옵니다. 실명 등록은 필요 없습니다.
집 Wi-Fi에서 설치
집이나 숙소 Wi-Fi에서 QR 코드를 스캔해 설치하고, "나중에 켜기"로 두세요.
도착해서 켜기
입국 후 이 회선을 켜고 데이터 로밍이 켜져 있는지 확인하면 현지 네트워크에 자동으로 붙습니다.
데이터는 몇 GB가 필요할까요
페로 제도 요금제는 비싼 편이 아닙니다. 다만 데이터를 많이 쓰게 되는 이유가 스트리밍이 아니라 날씨 때문에 바뀌는 일정이라는 점이 다릅니다. 오프라인 지도를 먼저 깔아두고, 데이터는 예약 확인·날씨·연락·터널 통행료 결제에 배정한다고 생각하세요.
3~5일 짧은 일정 — 1GB 또는 2GB
1GB/7일 $2.83, 2GB/15일 $4.7. 오프라인 지도를 저장해 두고 지도 확인, 메신저, 예약 확인 정도만 하신다면 이 정도로 충분한 경우가 많습니다.
일주일 렌터카 일정 — 3GB 또는 5GB
3GB/30일 $6.69, 5GB/30일 $10.23. 날씨와 페리 시간표를 자주 확인하고 사진을 몇 장 올리는 수준까지 편하게 됩니다. 유효기간이 30일이라 일정이 늘어나도 여유가 있습니다.
사진·영상이 많은 10일 이상 — 10GB 또는 20GB
10GB/30일 $17.22, 20GB/30일 $34.43. 드론 영상이나 사진 원본을 현장에서 올리실 계획이면 이 구간을 보세요.
무제한 — 공정사용 정책이 붙습니다
무제한 3일 $26.17, 무제한 5일 $38.4, 무제한 7일 $51.05, 무제한 10일 $66.28, 무제한 15일 $109.18. 하루 3GB까지 정상 속도로 쓰고, 그 이후에는 약 1Mbps로 제한되며 다음 날 회복됩니다.
숫자를 나란히 놓고 결정하세요 — 무제한 7일 $51.05와 10GB/30일 $17.22입니다. 일주일 여행에서 10GB를 다 쓰실 계획이 아니라면 용량제 쪽이 대체로 유리합니다. 그리고 무제한은 진짜 무제한이 아니라 하루 3GB까지 정상 속도, 이후 약 1Mbps인 공정사용 요금제입니다. 이 점을 숨기지 않겠습니다.
한국 여행자 전용: 시차·긴급 연락처·대사관
시차: -9시간 (서머타임 기간 -8시간) — 덴마크 본토와도 다릅니다
페로 제도는 한국보다 9시간 늦습니다. 서머타임 기간에는 8시간 차이입니다. 2026년 서머타임은 3월 29일에 시작해 10월 25일에 끝납니다. 한국 오후 6시는 페로 제도로 서머타임 기간에는 같은 날 오전 10시, 그 외 기간에는 같은 날 오전 9시입니다. 중요한 것은 이 값이 덴마크와 다르다는 점입니다. 외교부 해외안전여행 덴마크 페이지는 한국보다 8시간(서머타임 때 7시간) 늦다고 안내하는데 그것은 코펜하겐 기준이고, 페로 제도는 코펜하겐보다 한 시간 더 늦습니다. 코펜하겐 환승 시간을 계산하실 때 이 한 시간이 그대로 영향을 줍니다.
🆘 긴급 연락처
현지
- • 이 페이지에는 페로 제도 현지 긴급번호를 적지 않았습니다. 이번 확인에서 페로 제도 공식 출처로 번호를 확정하지 못했습니다 — 추측해서 적는 대신 비워 두겠습니다
- • 외교부 해외안전여행 덴마크 페이지에 적힌 번호(통합 긴급 112, 의료상담 1813, 경찰 114)는 덴마크 본토 기준입니다. 페로 제도에도 같은지 확인하지 못했습니다
- • 페로 제도 국가번호는 +298로 덴마크(+45)와 다릅니다 — 현지 번호로 거실 때 주의하세요
- • 확인해 둔 공식 번호: 바가르 공항 +298 35 44 00, 공영 교통 SSL 노선 안내 +298 34 30 30
- • 출발 전에 주덴마크 대한민국 대사관 홈페이지에서 페로 제도에서 쓰는 긴급번호를 확인해 휴대폰과 종이에 적어 두세요
외교부 영사콜센터
- • +82-2-3210-0404 (24시간)
- • 국가별 무료 연결 번호는 0404.go.kr에서 확인
🇰🇷 주덴마크 대한민국 대사관·영사관
출발 전에 외교부 해외안전여행 사이트(0404.go.kr) 또는 주덴마크 대사관 홈페이지에서 당시 연락처와 안전 공지를 확인하고, 주소와 전화번호는 휴대폰에 저장해 두세요 — 0404.go.kr에는 페로 제도 단독 항목이 없습니다. 덴마크 페이지에 안내된 주덴마크 대한민국 대사관(코펜하겐 헬레루프)이 기준이 되며, 같은 페이지에 대표번호 (45) 3946-0400과 영사안전콜센터 +82-2-3210-0404가 적혀 있습니다. 페로 제도를 어느 공관이 관할하는지는 출발 전에 대사관 홈페이지에서 직접 확인하세요 — 섬에서 신호가 끊긴 뒤에 찾으면 늦습니다.
여기에 전화번호를 직접 적어두지 않았습니다. 번호는 바뀔 수 있고,오래된 번호를 베껴두는 것보다 출발 전에 공식 페이지에서 확인하시는 편이 확실합니다.
이런 일정이면 데이터는 이만큼
📊 일정별 데이터 사용 시나리오
아래는 실제 인물의 후기가 아니라 일정 유형별 예상 사용량입니다. 먼저 가장 중요한 것부터 말씀드립니다. 페로 제도는 덴마크 자치령이지만 EU 회원국도 솅겐 지역도 아닙니다. 그래서 덴마크 요금제나 유럽 요금제, EU 역내 로밍 조건이 여기에서 자동으로 적용된다고 볼 수 없고, 코펜하겐에서 멀쩡히 쓰던 데이터가 페로 제도에 내리자마자 멈추는 일이 생깁니다. 저희 지역 요금제 중에서는 Europe Max에는 포함되지만 Europe와 Europe Plus에는 포함되지 않습니다 (그 외 Discover Global과 VIP Pay-As-You-Go Global에도 포함됩니다). 유럽 요금제를 이미 갖고 계시더라도 이름만 보고 커버된다고 가정하지 마세요. 단일국가 요금제는 1GB/7일 $2.83부터 20GB/30일 $34.43까지 있고, 무제한은 3일 $26.17부터 15일 $109.18까지 있습니다. 다만 무제한은 공정사용 정책이라 하루 3GB까지 정상 속도, 이후 약 1Mbps로 제한되고 다음 날 복구됩니다. 그리고 이곳은 날씨가 하루에 몇 번씩 바뀌는 섬이라, 큰 요금제를 사는 것보다 오프라인 지도와 예약 내역 오프라인 사본을 챙기는 쪽이 실제로 더 많이 도움이 됩니다.
토르스하운 베이스 + 당일 드라이브
토르스하운 · 키르큐뷔우르 · 베스트마나
일자별 사용량
알아두면 좋은 점
- • 페로 제도는 덴마크 자치령이지만 솅겐 지역도 EU도 아닙니다. 그래서 덴마크 단일국가 요금제나 EU 로밍이 여기에 그대로 적용된다고 볼 수 없습니다 — 페로 제도가 적용 지역으로 명시된 상품인지 반드시 확인하세요
- • 저희 지역 요금제 중에서는 Europe Max에 페로 제도가 포함됩니다. Europe와 Europe Plus에는 포함되지 않습니다 — 유럽 요금제를 이미 갖고 계셔도 이름만 보고 커버된다고 가정하지 마세요
- • 이 섬에서 저희 요금제가 붙는 망은 Faroese Telecom(Føroya Tele — 같은 회사) 하나입니다. 신호가 약할 때 다른 사업자로 바꿔보는 식의 해결책은 없다고 보시는 편이 맞습니다
- • 날씨가 하루에도 몇 번씩 바뀌는 곳이라 기상·도로 앱을 자주 새로 고치게 됩니다. 한 번에 큰 데이터를 쓰는 게 아니라 잦은 소량 통신이 쌓이는 패턴입니다
- • 한국 USIM은 그대로 두고 데이터 로밍만 끄세요 — 카카오톡·은행 앱 인증번호는 한국 번호로 옵니다
- • 시차는 표준시 기준 서울보다 9시간 느리고(-9시간), 서머타임 기간에는 8시간 느립니다(-8시간)
추천 요금제
3GB / 30일 — $6.69
통신사 로밍이라면
6일이면 79,200~118,800원 — 다만 페로 제도가 그 로밍 요금제의 적용 지역에 들어가는지는 통신사·상품마다 다를 수 있으니 출발 전에 확인하세요
해저터널로 섬 건너다니기
스트레이모이 · 에이스투로이 · 보르도이(클락스비크) · 산도이
일자별 사용량
알아두면 좋은 점
- • 섬과 섬을 잇는 해저터널 구간에서는 신호를 장담할 수 없습니다. 터널에 들어가기 전에 경로를 확정해 두고, 지도는 미리 오프라인으로 받아두세요
- • 에이스투로이터널 한가운데에는 바다 밑 회전교차로가 있습니다. 나가는 출구를 터널 안에서 검색해서 찾겠다는 계획은 세우지 마세요 — 갈림길 직전에 데이터가 필요해지는 전형적인 구간입니다
- • 섬을 잇는 주요 해저터널은 유료입니다. 렌터카는 보통 번호판 인식으로 렌터카 회사에 청구되는 방식이라 현장에서 낼 요금소가 없는 경우가 많으니, 정산 방식과 금액은 인수할 때 렌터카 데스크에서 확인하세요
- • 한 섬 안의 산악 터널 중에는 교행이 안 되는 1차선 터널도 있습니다. 대기 공간에서 비켜주고 기다리는 동안 통신이 끊길 수 있으니 통화 중이라면 미리 양해를 구해두는 편이 낫습니다
- • 이동이 많은 일정이라 지도와 예약 확인에 데이터가 몰립니다. 3GB/30일 $6.69에서 5GB/30일 $10.23으로 올리면 $3.54를 더 내게 되는데, 섬을 네 곳 이상 돈다면 이 차이는 낼 만합니다
추천 요금제
5GB / 30일 — $10.23
통신사 로밍이라면
7일이면 92,400~138,600원 — 다만 페로 제도가 그 로밍 요금제의 적용 지역에 들어가는지는 통신사·상품마다 다를 수 있으니 출발 전에 확인하세요
가사달루르·삭순 사진 일정
가사달루르(물라포수르) · 삭순 · 티요르누비크
일자별 사용량
알아두면 좋은 점
- • 데이터를 크게 쓰는 건 촬영이 아니라 업로드입니다. 5GB/30일 $10.23과 10GB/30일 $17.22의 차이는 $6.99인데, 원본 화질로 올리실 생각이면 이 단계는 올려두는 편이 낫습니다
- • 짧게 몰아서 대량 업로드할 계획이라면 무제한도 후보입니다. 10GB/30일 $17.22과 Unlimited 3 Days $26.17의 차이는 $8.95입니다 — 다만 무제한은 공정사용 정책이라 하루 3GB까지 정상 속도, 그 뒤에는 약 1Mbps로 제한되고 다음 날 복구됩니다. 3GB를 넘긴 시점부터 대용량 업로드는 사실상 느려집니다
- • 삭순처럼 사유지를 지나야 하는 촬영지가 있습니다. 통행료나 사전 예약이 필요한 곳이 있고 조건이 바뀌기도 하니, 현장에서 검색하지 말고 출발 전에 확인해 캡처해 두세요
- • 날씨가 빨리 바뀌어서 같은 장소를 두세 번 다시 가는 일정이 흔합니다. 큰 요금제 한 장보다, 오프라인 지도와 예약 내역 캡처를 챙기는 쪽이 실제로 더 도움이 됩니다
- • 사진·영상 자동 백업은 꺼두고 숙소 Wi-Fi에 붙었을 때만 수동으로 돌리세요 — 안 그러면 촬영한 날 밤에 요금제가 통째로 사라집니다
추천 요금제
10GB / 30일 — $17.22
통신사 로밍이라면
6일이면 79,200~118,800원 — 다만 페로 제도가 그 로밍 요금제의 적용 지역에 들어가는지는 통신사·상품마다 다를 수 있으니 출발 전에 확인하세요
페리·헬기로 작은 섬 다녀오기
미키네스 · 칼소이 · 노울소이
일자별 사용량
알아두면 좋은 점
- • 페로 제도의 헬리콥터는 관광 상품이 아니라 보조금이 들어간 공공 교통 서비스입니다. 도로로 갈 수 없는 작은 섬을 잇는 노선이라 요금이 놀랄 만큼 저렴한데, 좌석이 매우 적고 사전 예약이 필수이며 노선에 따라 같은 날 왕복 예약이 제한된다는 안내가 있습니다. 요금·예약 규정·운항일은 운항사 공지에서 직접 확인하세요
- • 페리와 헬기 모두 날씨로 자주 취소됩니다. 결항 통보를 받았을 때 대안을 검색할 데이터가 필요하니, 이 일정에서는 바닥까지 쓰는 요금제를 고르지 마세요
- • 예약 확인서·시간표·탑승 정보는 반드시 오프라인 사본(캡처나 PDF)으로 갖고 계세요. 항구와 작은 섬에서 신호를 장담할 수 없습니다
- • 섬 구간과 배 위에서는 연결이 끊길 수 있습니다. 출항 전에 오늘 쓸 지도와 시간표를 미리 열어두는 습관이 데이터보다 더 도움이 됩니다
- • 3GB/30일 $6.69로도 가능한 사용량이지만, 대기·재검색이 반복되는 일정이라 5GB/30일 $10.23으로 여유를 두는 쪽을 권합니다
추천 요금제
5GB / 30일 — $10.23
통신사 로밍이라면
8일이면 105,600~158,400원 — 다만 페로 제도가 그 로밍 요금제의 적용 지역에 들어가는지는 통신사·상품마다 다를 수 있으니 출발 전에 확인하세요
하이킹 중심 일정 (유료 사유지 구간 포함)
소르바그스바튼(트랠라니파) · 칼소이 · 토르스하운 근교
일자별 사용량
알아두면 좋은 점
- • 유명한 코스 상당수가 사유지를 지납니다. 유료 통행이거나 사전 예약·가이드 동반이 조건인 곳이 있고, 금액과 운영 방식은 장소마다 다르고 해마다 바뀝니다 — 여기서 금액을 적지 않는 이유입니다. 각 코스 운영 주체의 공지에서 출발 전에 확인하고 결제·예약 증빙을 캡처해 두세요
- • 표지판이 없는 구간이 많고 안개가 빠르게 내려옵니다. 산 위에서 신호를 장담할 수 없으니 코스 전체를 오프라인 지도로 받아두고, 출발 전에 일행 중 최소 한 명은 종이 지도나 캡처를 갖고 계세요
- • 하이킹 일정은 의외로 데이터를 적게 씁니다. 3GB/30일 $6.69로 충분한 경우가 많고, 5GB/30일 $10.23으로 올리면 $3.54를 더 내게 됩니다 — 날씨로 코스를 자주 바꿀 것 같다면 그때 올리세요
- • 배터리가 데이터보다 먼저 떨어집니다. 저온에서 소모가 빨라지니 보조 배터리를 챙기시고, 지도는 미리 받아두어 검색 대신 화면만 켜는 방식으로 쓰세요
- • 이 섬에서 잡히는 망은 Faroese Telecom(Føroya Tele) 하나이므로, 신호가 없는 구간은 통신사를 바꿔서 해결되는 문제가 아닙니다. 계획으로 해결해야 합니다
추천 요금제
3GB / 30일 — $6.69
통신사 로밍이라면
7일이면 92,400~138,600원 — 다만 페로 제도가 그 로밍 요금제의 적용 지역에 들어가는지는 통신사·상품마다 다를 수 있으니 출발 전에 확인하세요
코펜하겐 경유로 묶는 북유럽 일정
코펜하겐 · 토르스하운 · 바가르
일자별 사용량
알아두면 좋은 점
- • 이 일정에서 가장 많이 나오는 오해가 여기 있습니다. 페로 제도는 덴마크 자치령이지만 EU 회원국도 솅겐 지역도 아닙니다. 덴마크에서 산 데이터, 덴마크 단일국가 요금제, EU 역내 로밍 조건이 페로 제도에서 자동으로 이어진다고 볼 수 없습니다 — 코펜하겐에서 잘 되던 데이터가 착륙하자마자 멈추는 상황이 여기서 생깁니다
- • 저희 지역 요금제 기준으로는 Europe Max에 페로 제도가 포함되고, Europe와 Europe Plus에는 포함되지 않습니다. 유럽 여러 나라를 도는 일정이라면 요금제 이름을 한 번 더 확인하세요
- • 페로 제도 외에 Discover Global과 VIP Pay-As-You-Go Global(무제한)에도 포함됩니다. 여러 대륙을 도는 일정이라면 이쪽도 후보입니다
- • 반대로 데이터를 페로 제도에서만 쓰실 거라면 단일국가 요금제가 단순하고 저렴합니다. 이 일정 정도면 5GB/30일 $10.23이나 10GB/30일 $17.22 사이에서 고르시면 되고, 두 요금제의 차이는 $6.99입니다
- • 입국·체류 규정도 덴마크 본토와 별개로 운영됩니다. 외교부 해외안전여행(0404.go.kr)에는 페로 제도 단독 항목이 없으니, 한국 여권 기준 조건은 덴마크 당국 안내와 항공사 안내에서 출발 전에 직접 확인하세요
- • 바가르 공항은 안개로 지연·회항이 생기는 곳입니다. 환승 시간을 빠듯하게 잡지 마시고, 환승 정보는 오프라인 사본으로도 갖고 계세요
추천 요금제
10GB / 30일 — $17.22 (또는 여러 나라를 도신다면 Europe Max)
통신사 로밍이라면
10일이면 132,000~198,000원 — 다만 페로 제도가 그 로밍 요금제의 적용 지역에 들어가는지는 통신사·상품마다 다를 수 있으니 출발 전에 확인하세요
페로 제도 단일국가 요금제 전체 (2026년 9월 27일 확인): 1GB/7일 $2.83, 2GB/15일 $4.7, 3GB/30일 $6.69, 5GB/30일 $10.23, 10GB/30일 $17.22, 20GB/30일 $34.43, 무제한 3일 $26.17, 무제한 5일 $38.4, 무제한 7일 $51.05, 무제한 10일 $66.28, 무제한 15일 $109.18. 무제한은 공정사용 정책이 적용되어 하루 3GB까지 정상 속도이고 이후 약 1Mbps로 제한되며 다음 날 복구됩니다.
로밍 요금 비교 기준 (2026년 9월 확인): LG U+ 제로 프리미엄 13,200원/일, KT 하루종일 로밍 프리미엄 15,000원/일(일 5GB 초과 시 속도 제한), SKT 일일 정액 19,800원/일. 페로 제도가 각 로밍 상품의 적용 지역에 포함되는지는 상품마다 다를 수 있으니 통신사 페이지에서 현재 조건을 확인하세요. eSIM 가격은 구매 페이지의 실시간 가격이 기준입니다.
위 데이터 수치는 모두 일정 유형에 따른 추정치이며 실제 사용량은 촬영·업로드 습관에 따라 크게 달라집니다. 통행료·예약 조건·운항 일정은 운영 주체의 공지가 기준이며 수시로 바뀌므로, 금액은 여기에 적지 않았습니다.
자주 겪는 문제와 해결 방법
바가르 공항에 내렸는데 "서비스 안 됨"이 뜹니다
- 1. 이 eSIM 회선이 켜져 있고, 모바일 데이터 회선으로 지정돼 있는지 확인하세요.
- 2. 데이터 로밍이 켜져 있는지 확인하세요 (가장 흔한 실수입니다).
- 3. 비행기 모드를 한 번 켰다 끄고 1~2분 기다리세요.
- 4. 설정에서 네트워크를 수동으로 선택해 Faroese Telecom (Føroya Tele)를 시도해 보세요.
- 5. 어느 쪽도 붙지 않으면 자동 선택으로 되돌리세요. 신호가 끊겼다 다시 잡히면 지원하지 않는 망으로 옮겨갈 수 있으니, 그때는 다시 수동으로 골라 주세요.
유럽 요금제를 샀는데 페로 제도에서만 안 붙습니다
고장이 아닐 가능성이 큽니다. 페로 제도는 EU도 솅겐도 아니어서 유럽 묶음 요금제에서 빠져 있는 경우가 많습니다. 저희 요금제만 봐도 Europe Max에는 포함되지만 Europe과 Europe Plus에는 들어 있지 않습니다. 먼저 그 요금제의 적용 국가 목록에서 페로 제도(Faroe Islands)를 찾아보세요. 없으면 아무리 재부팅해도 붙지 않습니다. 그럴 때는 페로 제도 단일국가 요금제를 따로 한 장 넣으시면 됩니다 — 1GB/7일 $2.83입니다.
터널에 들어가면 끊기고, 산을 넘으면 또 끊깁니다
지형 때문입니다. 어느 통신사를 쓰셔도 해저터널 안과 산 뒤편, 피오르 안쪽에서는 신호가 약합니다. 오프라인 지도를 미리 저장해 두시고, 터널을 나온 뒤 1~2분 기다리면 대개 스스로 다시 붙습니다. 안 붙으면 비행기 모드를 한 번 껐다 켜세요. 그리고 해저터널 통행료 온라인 결제는 터널 안이 아니라 나온 뒤에 하세요 — Tunnil 안내 기준으로 6일 안에만 내면 됩니다.
데이터는 되는데 카카오톡 인증번호가 안 와요
저희 eSIM은 데이터 전용이라 페로 제도 현지 번호를 주지 않습니다. 인증번호는 한국 유심으로 옵니다. 한국 유심 회선이 켜져 있는지 확인하시고, 그 회선의 데이터 로밍만 끄세요. 이렇게 두면 데이터 요금은 청구되지 않으면서 문자 수신은 유지됩니다. 다만 페로 제도가 본인 통신사의 로밍 적용 국가인지는 출발 전에 확인해 두세요 — 덴마크가 목록에 있다고 페로 제도가 자동으로 포함되는 것이 아닙니다.
자주 묻는 질문
고객 후기
페로 제도 여행 경험을 들려주세요
솔직한 후기로 다른 여행자를 도와주세요